Затвор поворотный дисковый чугунный ABRA BUV-VF826DxxxH с рукояткой и BUV-VF826DxxxG с редуктором DN(Ду) 032-600 PN(Ру) 16, корпус GG25 / диск GGG40 / седло EPDM межфланцевый. Строительная длина EN558-1 GR (серия) 20 = ISO 5752 "short" = EN558 S20 = DIN 3202 T3 K1 = ISO 5752 Series 20 = API 609 Table 1 = EN 593
Конструктивные решения и стабильное качество производства обеспечивает поворотным затворам ABRA-BUV самую высокую степень герметичности – класс «А» (по ГОСТ 54808 и ГОСТ 9544).
Цельный, сквозной шток. Жесткая посадка диска на шток. Никаких заклепок, пинов, крепежных пальцев. Прочная ручка с фиксацией через каждые 10°, которая не гнется и не ломается. Высокая герметичность. Мощная и надежная конструкция.
Основные области применения таких затворов - для трубопроводов, транспортирующих воду, теплоносители и нейтральные среды, в том числе газы, такие как воздух, азот и т.д..
Затворы проходят двойной контроль качества - после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом Малое гидравлическое сопротивление затворов ABRA обеспечивает великолепные гидравлические характеристики. Поворотный затвор межфланцевый ABRA - это запорно-регулирующая трубопроводная арматура с минимальной практически достижимой строительной длиной. Высокое качество изготовления и проверенные материалы конструкции обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. Конструкция поворотного затвора ABRA обеспечивает при необходимости полную разборность. Очевидно, что в силу соображений симметрии, затвор поворотный дисковый чугунный ABRA допускает возможность подачи среды в любом направлении. Поворотные затворы ABRA, в основном, применяются в системах тепло-, водоснабжения, вентиляции и кондиционирования.
В качестве основных преимуществ использования наших затворов поворотных следует упомянуть:
класс герметичности А (наилучший) малый вес и габаритный размер малая строительная длина оптимальную цену приобретения низкую стоимость установки и обслуживания герметичное перекрытие потока в обоих направлениях тот факт, что с рабочей средой контактируют только две детали: седловое уплотнение и диск при монтаже не нужны дополнительные уплотнения, поскольку само седло затвора служит уплотнением соединения
