Началось утро с неприятного открытия. На автомобиле со стороны лючка бензобака появилось большое желтое пятно
На фото я немного отконтрастировал пятно, чтобы были понятны очертания, но, увы, жижа, которую мы заправляли вчера, выкипела через крышку бака, вероятно на серпантине, и оставила вот такой желтый след Очень похоже на газовый конденсат, так как у него температура кипения небольшая. Еще есть вероятность, что где-то мы попали на «нефрасы» или нефтяные растворители, самым известным из которых является уайт-спирит и бензин «галоша». Кстати, пятно осталось на заднем крыле, на заднем бампере есть только небольшое желтое пятнышко, что, видимо, объясняется разными лаками — бампер я недавно менял на новый и, соответственно, красил.
Мы попытались оттереть пятно подручными средствами, но не получилось. Сначала я хотел оперативно поехать на полировку, но уже надо было выезжать из Адлера, нас в Сочи ждал пассажир BlaBlaCar Владимир и нам надо был там быть к 12-ти, когда выезд из гостиницы. Так что посмотрел я на пятно и понял, что уже буду разбираться с ним в Москве, а сейчас надо ехать.
Было большой ошибкой залить бензин с запахом газа перед серпантином в бак. Вероятно, что именно на серпантине легкая фракция закипела и просочилась через крышку заливной горловины.
Начали мы с известной в Адлере АЗС «Лаба». Настроение у меня было плохое, но, на удивление, на «Лабе» нам залили нормальный бензин с запахом бензина и октановым числом 93,5.
Объем тоже уложился в заданную погрешность эксперимента.
А вот на «Папилоне» всё оказалось не так радужно. Бензин с этой заправки скорее пах ацетоном, чем бензином, а измеренный объем аж на 100 мл был меньше, чем то, что было указано в чеке.
Тем не менее, терять уже было нечего и этот бензин тоже ушел в бак и мы поехали за Владимиром.
Если вам лень читать отчет о 3-м дне поездки, проще посмотреть видео:
День 3: След ослиной мочи. Большой бензиновый тест 2019
