Какие задвижки устанавливаются на магистралях, в камерах (колодцах) и полное число оборотов их маховика
На магистралях диаметром 600 и 900 мм обычно применяются задвижки московского типа с конической передачей диаметром 600 и иногда 900 мм. Задвижки устанавливаются в камере (в колодце) в лежачем положении, при котором винт задвижки имеет горизонтальное Положение. Каждая задвижка должна иметь обводную задвижку диам. 100 мм при большой задвижке диам. в 600 мм и обводную диам. в 150 мм при задвижке 900 мм.
По обе стороны магистральных задвижек диам. 600 и 900 мм устанавливаются специальные фасонные части, имеющие лаз, а именно: переходы 600 X 900 мм или переход и тройник 600X600X600 (рис. 12). На рисунке 12а представлены по обе стороны задвижки переходы 600 X 900 мм с лазами, на рисунке 12б — с одной стороны переход 600X900, ;с другой — тройник диам. 600 мм с лазами. Лазы должны помещаться вверху.
Назначение лазов — обеспечить доступ к дискам задвижки, не снимая ее с места.
Полное число оборотов маховика задвижек составляет при диам. 600 мм — 240, при диам. 900 мм — 360. В задвижках с конической передачей ведут счет оборотов маховика, а (не винта, как в задвижках без конической передачи, в которых число оборотов винта и маховика одинаковой В задвижке же с конической передачей 240 оборотам маховика соответствуют 60 оборотов винта.
